TURACO、旅と日常を綴る

かつては、アフリカなどに旅行していました 最近はだるいので海外旅行いかず国内旅行がメインになりつつあります

カテゴリ:●2001年‐国内旅行 >  2001年11月鹿児島・宮崎旅行

父親が、鹿児島に出張でくるというので、鹿児島までいきました

この頃は、九州新幹線も暫定開業すらしてなく、大分からだと、延々と日豊本線をにちりんときりまを乗り継いで6時間超という修行のような旅でした

死ぬほどながいので、パス

で、YS-11が引退することをきき、なんとしても乗りたい・・・

この頃は、飛行機ヲタだったので、是々非々でも・・・

というわけで、別府から高速バスで福岡空港へむかし、そこから鹿児島へ飛ぶというルートをでいきました

で、バスで福岡空港まで2時間

そして、福岡空港国際線ターミナルで撮りヲタしました

この頃は、リコーのコンデジ買ったのですが、なぜか写真写りがいまいち・・・

大韓航空のA300

もう、この機体ないよね
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中国南方航空は、いまだにこのカラーリングでこの機種は健在だよね

この頃って、北方航空があったころかな?
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国内線ターミナルへ向かう

国際線は、飛行機が少ないのでね・・・

つまらないのである

バスで10分ちょい

展望台へ上がる

旧塗装の日航B777がいた

この頃は、B747から徐々にB777になっていたころだけど、-200ERなどがメインだったころだよね
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MD-95は、ハーレークインエアー

もう、知らない人のほうが多いと思う(笑)

JASのチャーター便を運行する会社です

この頃は、まだバブルの余韻みたいのがあって、各社チャーター運行する専用の会社作っていた時代だったよね

※単純に規制緩和か、リゾートブームだったのかな?
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いまはなき、ANAのジャンボジェットが目の前を通る・・・
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福岡空港は、軍民共用空港なので、たまにだけどT-4などが離陸する

でも、FA-18とかF-16などがくるとビックニュースになるのだろうね・・・
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で、ANAのB767
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B747が離陸していったなぁ〜
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では、いよいよ念願のYS-11に搭乗です

機体がすごく高まりますね〜
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オリエンタルエアーの機体がとまっている

その向こうには、ANKの尾翼がある
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すごい古いヘリコプターもあった

西空と書いてあったので、おそらく西日本新聞のヘリだと思う
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で、乗ります
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プロペラとか間近で見るの初めて
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この間、Jetstreamとか乗ったけど、それと変わらない感じだね
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これがロールスロイス製ターボプロップエンジンか
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で、私も続きます
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これ機内

つばさ上でした
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降機時に撮影

トイレは、写真ないけどJetstream並にひどかったね(笑)
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機内照明とか時代を感じますね〜
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で、あっという間に、鹿児島空港へ到着

45分くらいしか飛んでなかったのかな?

Jetstreamと似たようなフライト気分でしたね

こちらが搭乗機
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こちらの空港でも撮影しました

YS-11がずらりと並んでますね

さすがは、JAS系列
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こちらもいまはなき、JASのMD-95です
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YS-11が飛び立ったところで市内へ向かいます
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西郷隆盛の銅造があった
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レンタカーを借りて鹿児島市内観光して、霧島へ向かいました

ここも、明治産業化遺産になった場所だったかな?
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桜島みたり・・・・
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どこかの神社

記憶がない
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宮崎シーガイアの系列であるラクゼ一ツ葉なる場所に泊まり

シーガイアホテルで飯くったり、コーヒー飲んだりした

まだ、ITバブルなどもあったお陰で、バブル期の建物が辛うじてのこっていたよね

で、翌日は青島海岸へ

北朝鮮工作員の辛光洙によって原さんが拉致された海岸だよね
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鬼の洗濯岩の異名を持つすごい場所でしたね・・・
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で、このあと宮崎空港へ戻り、飯食って電車でひたすら大分へ戻りました

いまはなき、ドリームにちりんで延々といったね

大変だったね

たしか、電車は宮崎空港発博多行きというものすご長距離走るやつだったなぁ


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