TURACO、旅と日常を綴る

かつては、アフリカなどに旅行していました 最近はだるいので海外旅行いかず国内旅行がメインになりつつあります

カテゴリ:●飛行機ヲタ >  エコノミークラス搭乗記(長距離)


搭乗区間  バンクーバー→東京/成田
搭乗日   2018年11月26日
搭乗クラス エコノミークラス
便名    AC003便
機種    B787
到着時刻  16時40分

前にも利用したことがあるバンクーバー空港

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搭乗区間  東京/成田→バンクーバー
搭乗日   2018年11月22日
搭乗クラス エコノミークラス
便名    AC004便
機種    B787
出発時刻  18時40分
到着時刻  10時20分

ひさしぶりの長距離エコノミーです

ゲートへ向かうとすごい人・・・

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搭乗日  2016/08/14
航空会社 中国国際航空
搭乗区間 成田→北京
機材   A330

初めて乗るね

中国国際航空・・・・

チェックインカウンターも激混
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搭乗日  2016/08/14
航空会社 中国国際航空
搭乗区間 北京→ヨハネスブルグ

22時発、日本時間では23時発なのでシンガポール航空利用時よりはまだましな時間にでます

ゲート向かうと、ほぼ搭乗済み

マナーがいいぞ・・・・
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搭乗日  2016/08/20
航空会社 シンガポール航空
搭乗区間 ヨハネスブルグ→シンガポール

今回は、新しいA350です
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搭乗日  2016/08/21
航空会社 シンガポール航空
搭乗区間 シンガポール→羽田

2時間ちょっとの乗り継ぎです

T2からT3いって、ラウンジ寄ったらすぐに搭乗開始です
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搭乗日 2015/12/24
航空会社 エティハド
区間   名古屋→北京(着陸せず)→大連(地上待機)→名古屋

地獄のフライトでした(泣)

あんまり写真撮ってないです・・・

顛末記はこの辺を参照してください・・・

http://turaco.blog.jp/archives/cat_50036223.html

搭乗日  2016/05/01
搭乗区間 名古屋→シンガポール

チェックイン時に大トラブル発生(# ゚Д゚)

機内に持ち込める荷物は7圓泙任任垢茲肇襦璽觚啓蕕鯒る、税金で再生されたアホなJ●Lグラホともめた

氏ねとおもいつつも、なんとか通る
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で、かろうじて、ゲートまできて搭乗する

荷物はもちろん増えています

高価なカメラ機材とか預けないでしょ・・・・
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で、機内はいたって快適なフライトでしたね〜

やっぱり、SQいいね

これメニュー
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これ餌
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で、うだうだしていたら、SINついた
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乗ってきた飛行機
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搭乗日  2016/05/02
搭乗区間 シンガポール→ヨハネスブルク

シンガポールを深夜発なので、日本時間ではもっと遅い時間

眠い・・・

ゲート前大渋滞
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辛抱してセキュリティ通過
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毎度恒例の水をもらう
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いまいち使い方がわからない給水器
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搭乗です
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新明和製のボーディングブリッジ
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恒例のシップ前
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で、搭乗すると座席がプレエコに見えた

古いシートだけど、いい感じだね
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超距離便だから、座席は東アジア便よりもよいと思うなぁ・・・

きのうせいかな?(笑)

8月に乗るときは、B777-300ERになっているから、その時はどんな機材なのだろうか・・・


深夜便なので、夜食はパス

寝る

これメニュー
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おきて、餌もらう
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朝飯でるけれど、まずい

なので、ご自由にどうぞコーナーの餌くう

こっちのほうがうまい・・・・
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で、JNB到着

ついた〜ふるさとだぁ(笑)
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搭乗日  2016/05/07
搭乗区間 ヨハネスブルク→シンガポール

今回は、MQPでスルーチェックインしてきたので、JNBはカウンターによらずに行けました

よかった・・・

で、搭乗です
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隣はエチオピア航空
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餌くって、映画みて・・・・

で、SIN到着です
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TEXチョコはいっぱいもらいました〜

これ高いけど、好きなのでね・・・・SQさん、ごめんなさい(笑)

搭乗日  2016/05/09
搭乗区間 シンガポール→名古屋

搭乗

離陸前に寝る・・・
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離陸予定が早まったが、実際の離陸はほぼ同じ

1NRT→AUH (1)s




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至って普通なフライトでした

2AUH→NBO (1)s

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振替便です

エティハド航空が5時間遅延なので、カタール航空に振替になりました

ワンワールドのエメラルド会員だけど、ナイロビではほぼサービスなし

で、搭乗も優先搭乗などなく・・・・

3 NBO-DOH (1)s



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新しいドーハ空港

きれい

昼間きてみたかった・・・

4 DOH-NRT (1)s


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いつもながら、悲しい思いをしてJNBを出ます

で、今回はTG 利用なのでテンション低し・・・

SQがよかったなぁ〜

向こうにTGが見えます

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最後のフライトです

成田便は、A380です

BKKってなんか変な空港だよね

比較的新しいはずなのに、天井低いし、無駄に広い・・・

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タイ航空の国際線は、はじめて搭乗です〜

すごいドキドキするよ〜
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夜行便です

ひさしぶりのBKK
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久しぶりに、シンガポール航空乗ります
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深夜に出発なのでものすごく眠い

でかいチャンギの一番奥にあるのでひたすら歩く
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昼過ぎに出て、早朝にシンガポールに着くフライトスケジュール
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夜行便です
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プレミアエコノミーです
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帰国です・・・
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搭乗日 2014/1/1

B747だったぁ〜

2月に乗るのに
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搭乗日 2013/12/26

エコノミークラスなので、特別なこともなく〜
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13時間30分もかかる超ロングフライト
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空港内をふらふらする気も起きず、ラウンジで待機する
免税店コーナー近くのゲートなので、移動は楽だった

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21時25分発

夜遅くに出る

北京経由のアブダビ行きなので北京行きの客もそこそこいる

北京行きの日本人が隣に来る

飯もすぐに出たし、サービスは悪くはない

でも、シートが悪い

なぜか、リクライニングできない・・・

背中が痛いです(泣)

映画はハリポッタ最終話をチョイス

日本語吹き替えがあったが、この作品に限っては2話建てなので、途中からの見た人はわからないだろうね〜

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ひたすら待ちです

機内オンデマンドとかは、到着後は一度切られたが、しばらくしたら利用できた

なので、映画を見て過ごす

ネットが出来れば、完璧なのだがね・・・

ドリンクサービスとかはなし

機内清掃が入って騒がしいが座っている分には危害なし〜

中国語ってうるさいね・・・

ノイズキャンセリング対応のヘッドフォンをつけていてもうるさいぞ(笑)

総合すると、エコノミークラスだとおとなしく待ってろ状態

エコノミークラスの客は貨物扱いですな(笑)


となりは、EKのA380でした
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機内清掃がきます
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クリーンナップ完了
毛布もなぜか一人2枚です(笑)
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ひたすら待ってやっと離陸

隣は、中国人が来た


深夜便なので食事も軽い

サンドイッチがでて終了〜

小腹がすいたので食べたが意外とイケていた

離陸前に睡眠導入剤を飲んだので離陸と同時に爆睡

機内食の旅に目が覚める

あとは途中覚醒をするものの基本的には、寝れた

あだ、贅沢棒にかかっており寝返りを打ちたいという欲望に駆られた

おしり贅沢病というやつですね(笑)

なんとなく眠れた感じでアブダビに到着

A320なので、沖止め

バスに乗るが中東特有の非効率なやり方でチンタラチンタラ・・・

しょうもないので、待つ

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やっとバスに乗って飛行機の前に来たのにドアが開かない

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どうやらトラブルがあったようで・・・

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立ったまま待たされてやっと機内へ

席の周りは日本人と韓国人・中国人ばかり

みんなサファリが目的ですね〜(笑)

アジア人は、行動パターンが一緒なのかみんな似たような行動ばかりとるので、トイレもすごい列に(笑)

にしても、席の周りの中国人はうるさかったね〜



いつもの指定席に(笑)
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これトイレ、別に普通でした・・・(笑)
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トイレが後方2か所しかなくて、すんごい混んでいた〜
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入国書類
なぜか、グループ人数を確認して渡すからものすごく遅いのよね〜
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もうじきケニアです
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つきました
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となりは、Airkenya
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ついたらいきなり、耕運機を改造した牽引車が(笑)
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遅延が発生しました

妊婦がいたらしく、その人に関するトラブルだっとか・・・

離陸は一時間遅れ

仮設テントなので、優先搭乗とかもなく・・・

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搭乗したらゲートがクローズになりプッシュバック開始

慌ただしい・・・(笑)

シートの隣は、中国人

これまた、隣に気を使わない若いあんちゃんだった〜

飯食ったら、睡眠導入剤が効いてきて爆睡〜

途中で起きたが、結局は五時間近くねられた

やっぱり、入眠導入剤の影響は大きいね

これがあれば、エコノミークラスでも何とかなるかもね(笑)

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北京では一時間の機内待機

その後空席に、北京から客が乗り込む

そして、プッシュバック

タキシング中に再び寝てしまい、一時間近く寝ていた〜

ジャックと豆の木を英語版で見ていたけれど、あれわかりやすいね〜

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ヘッドフォンと一緒に入っていた

薄い袋に、これまた薄い内容のアメニティーだった(笑)

アイマスクなんてペラペラよ〜

歯ブラシなんて百均で5本セットで売っていそうな感じがした

まぁ、これもエコノミークラスだからですかね・・・

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アメリカン航空だからサービスは最低と決めつけて乗っていましたが割りと良かった〜

この間のエティハド航空と変わらないのでは?と思います

トレーとか食べ終わったらさっさと片付けれくれたりするし

でも、スッチーの平均年齢高め

定年がないアメリカらしくDC-3の頃から働いています的な人もいた(笑)

QFラウンジから撮影
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利用時 2013/03/21

ロシア航空は、ロシアの大統領専用機を運航する会社なので、安全だろうと思っていた

安全ではあったが快適ではなかった

ようするに、狭い!!

軽く飯が出た

あとは、隣の人としゃべって終わり〜

はじめてかな? A319に乗った

感想は特にない〜

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これビジネスクラスらしい
悪くはない

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離陸します
ずっと、こんな感じの風景が続きます

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飯です

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DMEに到着です

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かなり狭いよ
日本で狭いと思うのだから、ロシア人がのったら、狭すぎじゃない・・・

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DMEは、PPBを使います〜

モスクワまでは、10時間くらい

ロングフライト

映画見てぶらぶらしていたけれどエコノミーののロングフライトは辛いね〜

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利用時 2013/03/17P3170221


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飯食っていたら、シベリアの原野だった・・・

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すごいよね、こんな風景がずっと続く・・・

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モスクワ到着前に飯がでた

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白銀のなか滑走路が表れた・・・

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ここ、停止線を案内しないのよね・・・
すごい雑な空港です・・・
でも、フォロミーカーとかでてくる・・・ので、一応は親切?

う〜む、微妙なシートです

中途半端です

前のシートが倒れてこないのはすばらしいと思います

でも、リクライニングの角度が浅いです・・・

慣れればいいのだろうけどね・・・

あと10万円払えばビジネスクラスという話だったら、ビジネスクラスにするね・・・

座席です、エコだなぁ〜
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テーブル
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二段階式です
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AC電源もあるので、作業をするには悪くない・・・広さ

画面は、こんな感じ
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シートベルトは、ちょっとふとめ
いがいと邪魔〜
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真ん中だと最後、こんな感じ〜になる
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正常位
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本当のエコ、やっぱり狭いよ〜
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機内食は、写真の通りです

インド人などの出稼ぎ労働者を意識しなメニューになっています

短距離の国際線にしては、ものすごく豪華なご飯ですね…

日韓線でプアーな飯しか出さない日系とはえらい違うぞ…

そにしても、機内エンターテイメントの使い方がわからない…

寝ます(笑)
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おまけ
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トイレは普通
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何カ国語で書いてあるの?

おまけ2
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A330のFは、とっても古いのです・・・
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ビジです
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短距離ならば、これでもいいかもね・・・



行きと違って、帰りはかなりの混雑具合

エコノミーも8割型埋まっています

行きは、A330だったけど、帰りはB777−200

ビジネスクラス以上は、こちらのほうが絶対いいシートだったね〜

飛行時間は、1時間半くらい

機内食も、シートベルトサインが消える前にでる

そして、駆け込むようにして食べたが、うまかった

エコノミーのご飯は、庶民の味

庶民の私には、こちらがいいかもしれない(笑)

となりは、エミ金のようで、スッチーの挨拶などがあったね

お仕事、ご苦労様〜
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乗り込みまっせぇ〜
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恒例のシップサイド
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ビジネスシートです
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金ピカのシートを眺めつつ・・・(笑)
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私のシートへ
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機内モニター
小さいがとくに、困らない・・・
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テーブルは、日航とかよりも進んでいる
昔からこれだったみたいね・・・
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AC完備はすごい
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離陸まで、気取って新聞を読んでいました
フランス大統領選挙の結果を伝える記事です

離陸
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いよいよ離陸です〜
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なんとなく霞んでいます〜
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クウェートの街が遠くなる〜

機内食
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配られました〜
お楽しみ〜(爆)
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いがいといけるぜ!!

着陸
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乗り継ぎ画面です
いっぱいあるね〜
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ドバイの街並み
昨日もみたぜぇ〜
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Fを素通り





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